Эпоксиден Праймер Белый Авиационный 53022. ДЕНБЕР

Эпоксиден Праймер Белый Авиационный 53022

MIL-P-53022B Type I and Type II.

EPOXYDEN PRIMER WHITE – ANTICORROSIVE TWO COMPONENT FOR TREATED ALUMINUM FOR AVIATION USES

Эпоксидная авиационная грунтовка, двух компонентная, антикоррозионная, без добавления свинца и хроматов, на основе фосфата цинка, для окрашивания алюминия и алюминиевых сплавов, черных металлов (сталь и стальные сплавы) с обработанной поверхностью в авиации и космонавтике.

Эпоксиден Праймер Белый Авиационный 53022. www.denber-paints.co.il

Белая грунтовка, обогащенная фосфатом цинка, очень сильная, произведена в соответствии с требованиями американского стандарта.

Краска создает слой качественной основы, обладающей высокой адгезией к аэрокосмическим деталям, сделанным из стали и сплавов алюминия, что прошли подготовку по американскому стандарту по всем его этапам. Используется так же, как покрытие или промежуточный слой на старую краску перед нанесением полиуретановых алифатических и авиационных красок CARC.

Краска произведена по американскому стандарту MIL-P-53022B.

Свойства:

— грунтовка обладает механической прочностью, высокой адгезией к стали и обработанному алюминию;

— белая, производит надлежащую подготовку для последующего нанесения полиуретановых красок;

— создает превосходную основу для окрашивания алюминия и алюминиевых авиационных сплавов;

— антикоррозионная, защищает от окисления и появления ржавчины на черных металлах;

— устойчива к кислым и щелочным средам в условиях повышенной влажности;

— превосходная адгезия к основе, используется так же, как промежуточный слой на старую краску перед нанесением нового слоя авиационной краски;

— легка в использовании и быстро сохнет;

— готова к нанесению слоя верхней краски в тот же день, спустя 12 ч;

— обладает высокой укрывистостью;

— устойчива к бензину, маслам и многим нефтепродуктам.

Применение:

— как грунт для верхних авиационных красок в областях аэрокосмонавтики;

— для укрепления основы, как промежуточный слой перед нанесением нового слоя верхней краски;

— как грунт на алюминий и обработанные алюминиевые сплавы перед нанесением авиационных красок.

Технические характеристики:

— укрывистость – слой 50 мкн сухой — 1 л на 8 м;

— эластичность – 1 мм (Sheen);

— плотность – часть А – 1,35 – 1,45 г/см3, часть В — 0,85 – 0,95 г/см3 (ASTM-D 1475);

— вязкость – часть А – 70 Кребс, часть В – 25 Кребс (±10%);

— количество твердых веществ – часть А – по весу 68%, часть В – в объеме 52% (ASTM-D-2369);

— соотношение для смешивания – 2,5:1 в объеме;

— жесткость – > 3 Dg (Эриксон);

— температура воспламенения – 38оС;

— истираемость – 1560 циклов (Гарднер);

— рекомендуемая толщина слоя – 100-125 мкн влажный, 50-70 мкн сухой;

— рекомендуемое количество слоев – 1-2;

— время твердого высыхания – 4-8часов;

— жизнеспособность – (время работы с момента смешивания Аи В) – 4 часа;

— время ожидания после смешивания А и В перед началом работы – 10 минут, затеем перемешать снова с помощью смесительной машины.

Состав:

— эпоксидная смола;

— наполнители, пигменты;

— специальные полиамиды;

— фосфат цинка;

— разбавители;

— добавки.

Цвета:

— белый стандартный, соответственно стандарту MIL-P-53022B раздел 3.2;

— по заказу возможны другие цвета – каталог RAL, Fed. Std. 595.

Блеск:

— матовый.

Высыхание до касания:

— 12 минут (из-за быстрого высыхания при распылении избегайте over spray «пыль»);

— если вы произвели «пыль» во время распыления, то остановите распыление и удалите дефекты краски с растворителем и нанесите снова, добавьте ретардер (замедлитель высыхания), уменьшите давление воздуха в распылителе для предотвращения over spray, если это явление не исчезнет, остановите окрашивание и повторите снова при более низкой температуре.

Высыхание между слоями:

— 12 часов, окончательное – 12 часов.

Способ нанесения:

— кисть, роллер, распыление;

— распыление пистолетом – рекомендуется распыление с давлением на выходе до 4 атм;

— безвоздушное распыление – разбавитель 0-5% диза 0, 021.

Разбавление:

— разбавитель D 4/100 (подходит для MIL-T-81771 Type II);

— 10-25% по объему, по необходимости, для кисти, для избежания получения поверхности вида «апельсиновая корка» вы можете увеличить до 35%;

— распыление пистолетом – 10-25%;

— безвоздушное нанесение – 0-5%.

Подготовка поверхности:

— очистить основу от пыли, жиров, грязи и старой краски;

— старая краска – зачистить поверхность с наждачной бумагой, удалить пыль воздухом под давлением и обработать тканью с подходящим растворителем;

— алюминий и необработанные/новые авиационные алюминиевые сплавы — обжиг и пассивация по стандартам MIL-C-5541 и MIL-C-81706;

— очень большие объекты – удалить краску специальным составом и смыть водой для нейтрализации, обработать шариками для создания шероховатой поверхности и очистки, промыть и высушить.

Грунтовка:

— продукт сам является грунтом, для последующего использования хранить в сухом помещении, чистом от пыли и коррозионной атмосферы.

Верхняя краска:

— нанесение верхней краски возможно спустя 6-12 часов после нанесения грунтовки, при условии подходящих температуре и влажности. В холодные периоды нанесение верхней краски возможно спустя 24 часа. Для верхних красок подходят все виды авиационных полиуретановых алефатим , предназначенных для окрашивания деталей самолетов и космических кораблей для многих CARC.

Инструкция по эксплуатации:

— осторожно открыть части А и В и хорошо перемешайте по отдельности;

— соедините нужное количество частей и хорошо перемешайте с помощью смесительной машины до получения однородной массы;

— подождите 10 мин и перемешайте снова для того, чтобы добавить разбавитель какой требуется;

— распылите единый слой толщиной 50 мкм (сухой), в случае, если слой не однородный или поверхность не окрашена полностью, подождите 4 часа (до 12 ч, если до полного высыхания вы получили деформированный слой) и распылить слой снова;

— хорошо очистить оборудование по окончании работы.

Срок использования готовой смеси при температуре окружающей среды:

— смесь А+В в объеме 5 л:

t 15oC — 10 часов,

t 20oС — 8 часов,

t 25oС — 6 часов,

t 30oС — 5 часов,

t 35oС — 4 часа.

Вентиляция:

— количество воздуха, требуемое для выветривания 1 л готовой смеси:

для достижения 10% LEL= 65 m3,

для достижения TLV = 990 m3.

Поставляемая упаковка:

— 3,6+1,4 = 5 л.

Условия хранения:

— в темном месте при комнатной температуре.

Срок хранения:

— 12 месяцев в оригинальной упаковке.

Очистка инструментов:

— разбавитель D 4/100 сразу после работы.

Меры предосторожности:

— не употреблять в пищу;

— хранить в недоступном для детей месте;

— легко воспламеняющийся, держать вдали от огня;

— наносить краску в хорошо проветриваемом помещении;

— для работы одевать защитные очки, одежду и перчатки;

— в случае попадания в организм немедленно обратиться к врачу;

— при контакте с кожей и попадании в глаза промыть большим количеством воды и обратиться к врачу;

— внимательно прочтите инструкцию по технике безопасности на упаковке.

Контроль качества:

— производится на предприятии производителя в соответствии со спецификацией института стандартов;

— ISO 9001-2015.

Пожалуйста, обратите внимание:

Технические характеристики – это общая информация, которая ни к чему не обязывает. Продукт предназначен для профессионального использования специалистами, имеющими стаж в данной области. Технические характеристики не являются заменой консультации, обучению и руководству. Перед основным применением следует проверить на небольшой площади. Технические характеристики носят непостоянный характер и допускают внесение изменений, текущие версии предоставляются по запросу. Имена профессиональных консультантов вы можете получить по телефону. Внимательно ознакомьтесь с инструкцией по технике безопасности MSDS перед началом работы с данным продуктом.

Эпоксиден Праймер Белый Авиационный 53022

ДЕНБЕР КРАСКИ И ПОКРЫТИЯ ИЗРАИЛЬ