Эпоксиден Шип Праймер. ДЕНБЕР КРАСКИ И ПОКРЫТИЯ

Эпоксиден Шип Праймер

EPOXYDEN SHIP PRIMER/MID. COAT – EPOXY AMINE, HARD, HUMIDITY ISOLATION COAT, FOR SHIPS, PIPES, TANKERS ETC

Эпоксидно-полиамидная грунтовка для окраски бортов кораблей

Специальная антикоррозионная эпоксидно-полиамидная грунтовка для окраски бортов и металлических палубных построек кораблей. Двухкомпонентная – 1:1.

Эпоксидная проникающая и прочная грунтовка для кораблей. Используется как слой грунта после тщательной пескоструйной очистки, перед нанесением толстослойных антикоррозионных покрытий. Содержит большое количество антикоррозионных пигментов и других добавок, исключающих распространение коррозии, вследствие пескоструйной очистки. Возможно, по мере необходимости, нанесение нескольких слоев.

Эпоксиден Шип Праймер www.denber-paints.co.il

Эпоксиден Шип Праймер

Эпоксидно-полиамидная грунтовка для окраски бортов кораблей

Свойства:

великолепная адгезия к любой поверхности;
высокая механическая прочность;
стойкость к истиранию;
легко окрашивается покрытием любого цвета;
стойкость в экстремальных условиях пресной и соленой морской воды;
стойкость видам нефтепродуктов, топлива и масел;
e стойкость к растворам кислот и щелочей;
высокий уровень противокоррозионной защиты;
подходит для окраски по сварочным швам;
возможность нанесения толстого слоя несколькими слоями по 40-50 мкм, ;
стойкость в сухой среде к to = 200oC на короткие периоды времени и к to = 150oC – на длительные периоды.

Применение:

антикоррозионная грунтовка в экстремальных, химической и воздушной коррозирующей, средах с большим содержанием солей;
как грунтовочный слой для любых видов металлических поверхностей, включая оцинкованное железо;
для окраски трубопроводов, цистерн для хранения и транспортировки нефтепродуктов, горюче-смазочных материалов;
грунтовочный слой для металлических строений, стальных конструкций и резервуаров на объектах химической промышленности;
антикоррозионная грунтовка при окраске внутренних и наружных частей судов;
грунтовка при окраске металлических наружных и внутренних промышленных канализационных трубопроводов и коллекторов сточных вод;
грунтовка при окраске транспортирующих линий в производстве поташа, угля и т.д.;
e грунтовка при окраске агрегатов силовых. Атомных и тепловых электростанций;
e грунтовка конструкций, содержащих железобетонные элементы;
окраска элементов на морских и озерно-речных плотинах, частях трубопроводов и задвижек, насосных станциях, насосах колодцах;
грунтовка при окраске нефте- и газохранилищ и резервуаров для хранения химикалий;
грунтовка при окраске построек и сооружений из металла в районе побережья и вблизи береговой линии.

Эпоксиден Шип Праймер

Эпоксидно-полиамидная грунтовка для окраски бортов кораблей

Технические характеристики:

теоретическая укрывистость – 1 л на 12-15 м2;
рекомендуемая толщина мокрого слоя – 50-75 мкм;
рекомендуемое количество слоев – не ограничено, до получения покрытия максимальной толщины 300 мкм;
объемная пропорция – 1:1;
весовая пропорция – 7,5 кг : 4,5 кг;
расход для получения сухого слоя в 50 мкм – 1 л на 10-12 м2;
точка воспламенения — основа – 27оС, отвердитель – 185оС (DIN 53213);
плотность – 1,1-1,2 г/см3 (DIN 51575);
твердость – 3 Dg (Эриксон) (свыше 60 – DIN 53153);
эластичность – 1 мм (Sheen) (720% N/mm2 DIN 534557);
сопротивление натяжению – 12,5 N/mm2 (DIN 53452);
вязкость – 2-2,5 PaXsec (Haake);
адгезия к железным поверхностям – 215 кг/см2 (свыше 1,5 N/mm2 DIN 53151-B);
адгезия к бетону – превышает предел прочности бетона на разрыв, при отрыве происходит разрушение верхнего слоя бетона;
прочность на растяжение – 400 кг/см2;
прочность на сжатие – 600 кг/см2;
e прочность на ударное воздействие – 1,8 Dg/mm2;
e прочность на изгиб – 30 N/mm2;
рекомендуемое время ожидания перед началом окраски – 15оС – 30 мин, 20оС – 15 мин, 25оС – 10 мин;
жизнеспособность – 8 часов, при to = 20oC;
окончательное истирание слоя толщиной 120 мкм – 2800 cycle ASTM (Гарднер)/ диск CS-17/ нагрузка 1000 г/ 1000 оборотов/ потеря 66 мг в соответствии с 4060 ASTM;
эластичность при тяге – 10% N/mm2 (DIN 53457);
сопротивление тяге – 3 N/mm2 (DIN 53457).

Состав:

специальная полиамидная смола;
антикоррозионные пигменты, ингибиторы коррозии;
пластификаторы, добавки для улучшения адгезии;
отвердители;
присадки.

Эпоксиден Шип Праймер

Эпоксидно-полиамидная грунтовка для окраски бортов кораблей

Цвета:

черный, горчичный, красно-коричневый;
коричневый, серый, бежевый;
зеленый хром-оксид.

Блеск:

шелковисто-матовый.

Высыхание до касания:

— 3-4 часа.

Высыхание между слоями:

— 16 часов, окончательное — 24 часа, полное схватывание – 7 суток.

Сроки схватывания в соответствии с температурой окружающей среды (50-75 мкм, сухой):

Температура	Начальное схватывание	Полное схватывание
5оС	96 часов	нет
10оС	48 часов	15 суток
15оС	30 часов	10 суток
20оС	24 часа	7 суток
30оС	18 часов	3 суток
40оС	12 часов	2 суток

Способ нанесения:

валик, кисть, окунание, распыление.

Эпоксиден Шип Праймер

Эпоксидно-полиамидная грунтовка для окраски бортов кораблей

Разбавление:

растворитель «D-4/100»;
нанесение кистью/валиком – 0-5%;
нанесение окунанием – 15%;
e нанесение методом воздушного распыления – 0-5%, давление 3-4 атм., форсунка – 1,5-2,2 мм;
безвоздушное распыление – без разбавления, входное давление 4-5 атм, форсунка 0,018 – 0,021”, выходное давление – 15 Мпа (150-200 атм, 2100 psi).

Подготовка поверхности:

железосодержащие металлы – очистка до получения чистой и абсолютно сухой поверхности, алюминиевую и латунную поверхность рекомендуется протравить и пассировать;
железо – пескоструйная очистка до достижения уровня SA – 2,5;
бетонные стены – очистить от пыли, грязи, обезжирить и протравить кислотой.

Применение:

аккуратно вскрыть емкости с компонентами и тщательно перемешать каждый по отдельности;
смешать нужное количество при интенсивном перемешивании миксером до получения однородного состава;
дать отстояться 15 минут и перемешать снова, добавляя в процессе перемешивания растворитель в соответствии с указаниями, до получения однородной смеси;
нанести распылением слой, толщиной 80-100 мкм (влажный).

Жизнеспособность смеси в зависимости от температуры внешней среды (5 л смеси):

Температура	Срок пригодности смеси
15оС	10 часов
20оС	8 часов
25оС	7 часов
30оС	6 часов
35оС	4 часа

Вентиляция:

— количество воздуха, необходимое для вентиляции при использовании 1 л готовой смеси:
для достижения 10% LEL – 65 m3;
для достижения TLV – 990 m3;
— количество воздуха, необходимое для вентиляции при использовании 1 л разбавителя «D-4/100»:
для достижения 10% LEL – 182 m3;
для достижения TLV – 2125 m3.

Эпоксиден Шип Праймер

Эпоксидно-полиамидная грунтовка для окраски бортов кораблей

Поставляемая упаковка:

— 2,5 л + 2,5 л = 5 л, 5 л + 5 л = 10 л, 18 л + 18 л = 36 л.

Условия хранения:

— в темном месте при комнатной температуре.

Срок хранения:

— 24 месяца в оригинальной упаковке.

Очистка инструментов:

— разбавитель «D-4/100» немедленно после работы.

Меры предосторожности:

— не употреблять в пищу;
— держать в недоступном для детей месте;
— для работы одевать защитные очки, одежду и перчатки устойчивые в растворителях;
— горюч, соблюдать технику безопасности при работе с горючими материалами;
— не применять при температуре ниже +5 оС и влажности выше 80%;
— при нанесении методом airless запрещается направлять струю краски в сторону человека, поскольку струя под выходным давлением 150-300 атм. представляет собой смертельную опасность;
— в случае попадания в организм немедленно обратиться к врачу;
— внимательно прочтите инструкцию по технике безопасности на упаковке;
— не смешивать с материалами, не рекомендуемыми производителем.

Стойкость к химикалиям:

Соляная кислота 20%	Устойчив
Соляная кислота 32%	Частично нарушается верхний слой
Серная кислота 50%	Устойчив
Серна кислота 80%	Частично нарушается верхний слой
Азотная кислота 20%	Устойчив
Азотная кислота 40%	Частично нарушается верхний слой
Уксусная кислота 5%	Устойчив
Уксусная кислота 20%	Частично нарушается верхний слой
Фосфорная кислота 20%	Устойчив
Фосфорная кислота 40%	Частично нарушается верхний слой
Едкий натр концентрированный	Устойчив
Едкое кали концентрированное	Устойчив
Аммиак 10%	e Устойчив
Аммиак 27%	Частично нарушается верхний слой
Уайт-спирит	Устойчив
Ракетное топливо	Устойчив
Соляр	e Устойчив
Бензин	Устойчив
Морская вода	Устойчив
Трихлорэтан	Размягчается
Метилэтилкетон	Неустойчив
Ацетон	Неустойчив
Толуол	e Неустойчив

Контроль качества:

— производится на предприятии производителя в соответствии со спецификацией института стандартов;
— ISO 9001-2015.

Эпоксиден Шип Праймер

Эпоксидно-полиамидная грунтовка для окраски бортов кораблей

Пожалуйста, обратите внимание:

Технические характеристики – это общая информация, которая ни к чему не обязывает. Продукт предназначен для профессионального использования специалистами, имеющими стаж в данной области. Технические характеристики не являются заменой консультации, обучению и руководству. Перед основным применением следует проверить на небольшой площади. Технические характеристики носят непостоянный характер и допускают внесение изменений, текущие версии предоставляются по запросу. Имена профессиональных консультантов вы можете получить по телефону. Внимательно ознакомьтесь с инструкцией по технике безопасности MSDS перед началом работы с данным продуктом.

ДЕНБЕР КРАСКИ И ПОКРЫТИЯ ИЗРАИЛЬ