Эпоксиден Шип Праймер

Эпоксиден Шип Праймер

EPOXYDEN SHIP PRIMER/MID. COAT – EPOXY AMINE,  HARD, HUMIDITY  ISOLATION COAT, FOR SHIPS, PIPES, TANKERS ETC

Эпоксидно-полиамидная грунтовка для окраски бортов кораблей

Специальная антикоррозионная эпоксидно-полиамидная грунтовка для окраски бортов и металлических палубных построек кораблей. Двухкомпонентная – 1:1.

Эпоксидная проникающая и прочная грунтовка для кораблей. Используется как слой грунта после тщательной пескоструйной очистки, перед нанесением толстослойных антикоррозионных покрытий. Содержит большое количество антикоррозионных пигментов и других добавок, исключающих распространение коррозии, вследствие пескоструйной очистки. Возможно, по мере необходимости, нанесение нескольких слоев.

Эпоксиден Шип Праймер www.denber-paints.co.il

Эпоксиден Шип Праймер www.denber-paints.co.il

 

 

 

Эпоксиден Шип Праймер

Эпоксидно-полиамидная грунтовка для окраски бортов кораблей

Свойства:

  • великолепная адгезия к любой поверхности;
  • высокая механическая прочность;
  • стойкость к истиранию;
  • легко окрашивается покрытием любого цвета;
  • стойкость в экстремальных условиях пресной и соленой морской воды;
  • стойкость видам нефтепродуктов, топлива и масел;
  • e стойкость к растворам кислот и щелочей;
  • высокий уровень противокоррозионной защиты;
  • подходит для окраски по сварочным швам;
  • возможность нанесения толстого слоя несколькими слоями по 40-50 мкм, ;
  • стойкость в сухой среде к to  = 200oC на короткие периоды времени и к to  = 150oC – на длительные периоды.

Применение:

  • антикоррозионная грунтовка в экстремальных, химической и воздушной коррозирующей, средах с большим содержанием солей;
  • как грунтовочный слой для любых видов металлических поверхностей, включая оцинкованное железо;
  • для окраски трубопроводов, цистерн для хранения и транспортировки нефтепродуктов, горюче-смазочных материалов;
  • грунтовочный слой для металлических строений, стальных конструкций и резервуаров на объектах химической промышленности;
  • антикоррозионная грунтовка при окраске внутренних и наружных частей судов;
  • грунтовка при окраске металлических наружных и внутренних промышленных канализационных трубопроводов и коллекторов сточных вод;
  • грунтовка при окраске транспортирующих линий в производстве поташа, угля и т.д.;
  • e грунтовка при окраске агрегатов силовых. Атомных и тепловых электростанций;
  • e грунтовка конструкций, содержащих железобетонные элементы;
  • окраска элементов на морских и озерно-речных плотинах, частях трубопроводов и задвижек, насосных станциях, насосах колодцах;
  • грунтовка при окраске нефте- и газохранилищ и резервуаров для хранения химикалий;
  • грунтовка при окраске построек и сооружений из металла в районе побережья и вблизи береговой линии.

Эпоксиден Шип Праймер

Эпоксидно-полиамидная грунтовка для окраски бортов кораблей

Технические характеристики:

  • теоретическая укрывистость – 1 л на 12-15 м2;
  • рекомендуемая толщина мокрого слоя – 50-75 мкм;
  • рекомендуемое количество слоев – не ограничено, до получения покрытия максимальной толщины 300 мкм;
  • объемная пропорция – 1:1;
  • весовая пропорция – 7,5 кг : 4,5 кг;
  • расход для получения сухого слоя в 50 мкм – 1 л на 10-12 м2;
  • точка воспламенения  — основа – 27оС, отвердитель – 185оС (DIN 53213);
  • плотность – 1,1-1,2 г/см3 (DIN 51575);
  • твердость – 3 Dg (Эриксон) (свыше 60 – DIN 53153);
  • эластичность – 1 мм (Sheen) (720% N/mm2  DIN 534557);
  • сопротивление натяжению – 12,5 N/mm2 (DIN 53452);
  • вязкость – 2-2,5 PaXsec (Haake);
  • адгезия к железным поверхностям – 215 кг/см2 (свыше 1,5 N/mm2 DIN 53151-B);
  • адгезия к бетону – превышает предел прочности бетона на разрыв, при отрыве происходит разрушение верхнего слоя бетона;
  • прочность на растяжение – 400 кг/см2;
  • прочность на сжатие – 600 кг/см2;
  • e прочность на ударное воздействие – 1,8 Dg/mm2;
  • e прочность на изгиб – 30 N/mm2;
  • рекомендуемое время ожидания перед началом окраски – 15оС – 30 мин, 20оС – 15 мин, 25оС – 10 мин;
  • жизнеспособность – 8 часов, при to  = 20oC;
  • окончательное истирание слоя толщиной 120 мкм – 2800 cycle ASTM (Гарднер)/ диск CS-17/ нагрузка 1000 г/ 1000 оборотов/ потеря 66 мг в соответствии с 4060 ASTM;
  • эластичность при тяге – 10% N/mm2 (DIN 53457);
  • сопротивление тяге – 3 N/mm2 (DIN 53457).

Состав:

  • специальная полиамидная смола;
  • антикоррозионные пигменты, ингибиторы коррозии;
  • пластификаторы, добавки для улучшения адгезии;
  • отвердители;
  • присадки.

Эпоксиден Шип Праймер

Эпоксидно-полиамидная грунтовка для окраски бортов кораблей

Цвета:

  • черный, горчичный, красно-коричневый;
  • коричневый, серый, бежевый;
  • зеленый хром-оксид.

Блеск:

  • шелковисто-матовый.

Высыхание до касания:

  • — 3-4 часа.

Высыхание между слоями:

  • 16 часов, окончательное — 24 часа, полное схватывание – 7 суток.

Сроки схватывания в соответствии с температурой окружающей среды (50-75 мкм, сухой):

Температура Начальное схватывание Полное схватывание
5оС 96 часов нет
10оС 48 часов 15 суток
15оС 30 часов 10 суток
20оС 24 часа 7 суток
30оС 18 часов 3 суток
40оС 12 часов 2 суток

Способ нанесения:

  • валик, кисть, окунание, распыление.

Эпоксиден Шип Праймер

Эпоксидно-полиамидная грунтовка для окраски бортов кораблей

Разбавление:  

  • растворитель «D-4/100»;
  • нанесение кистью/валиком – 0-5%;
  • нанесение окунанием – 15%;
  • e нанесение методом воздушного распыления – 0-5%, давление 3-4 атм., форсунка – 1,5-2,2 мм;
  • безвоздушное распыление – без разбавления, входное давление 4-5 атм, форсунка 0,018 – 0,021”, выходное давление – 15 Мпа (150-200 атм, 2100 psi).

Подготовка поверхности:

  • железосодержащие металлы – очистка до получения чистой и абсолютно сухой поверхности, алюминиевую и латунную поверхность рекомендуется протравить и пассировать;
  • железо – пескоструйная очистка до достижения уровня SA – 2,5;
  • бетонные стены – очистить от пыли, грязи, обезжирить и протравить кислотой.

Применение:

  • аккуратно вскрыть емкости с компонентами и тщательно перемешать каждый по отдельности;
  • смешать нужное количество при интенсивном перемешивании миксером до получения однородного состава;
  • дать отстояться 15 минут и перемешать снова, добавляя в процессе перемешивания растворитель в соответствии с указаниями, до получения однородной смеси;
  • нанести распылением слой, толщиной 80-100 мкм (влажный).

Жизнеспособность смеси в зависимости от температуры внешней среды (5 л смеси):

Температура Срок пригодности смеси
15оС 10 часов
20оС 8 часов
25оС 7 часов
30оС 6 часов
35оС 4 часа

 

Вентиляция:

  • — количество воздуха, необходимое для вентиляции при использовании 1 л готовой смеси:
  •   для достижения 10%  LEL – 65 m3;
  •   для достижения TLV – 990 m3;
  • — количество воздуха, необходимое для вентиляции при использовании 1 л разбавителя «D-4/100»:
  •   для достижения 10%  LEL – 182 m3;
  •   для достижения TLV – 2125 m3.

Эпоксиден Шип Праймер

Эпоксидно-полиамидная грунтовка для окраски бортов кораблей

Поставляемая упаковка:

  • — 2,5 л + 2,5 л = 5 л, 5 л + 5 л = 10 л, 18 л + 18 л = 36 л.

Условия хранения:

  • в темном месте при комнатной температуре.

Срок хранения:

  • — 24 месяца в оригинальной упаковке.

Очистка инструментов:

  • — разбавитель «D-4/100»  немедленно после работы.

Меры предосторожности:

  • — не употреблять в пищу;
  • — держать в недоступном для детей месте;
  • — для работы одевать защитные очки, одежду и перчатки устойчивые в растворителях;
  • — горюч, соблюдать технику безопасности при работе с горючими материалами;
  • — не применять при температуре ниже +5 оС и влажности выше 80%;
  • при нанесении методом airless запрещается направлять струю краски в сторону человека, поскольку струя под выходным давлением 150-300 атм. представляет собой смертельную опасность;
  • — в случае попадания в организм немедленно обратиться к врачу;
  • — внимательно прочтите инструкцию по технике безопасности на упаковке;
  • — не смешивать с материалами, не рекомендуемыми производителем.

Стойкость к химикалиям:

Соляная кислота 20% Устойчив
Соляная кислота 32% Частично нарушается верхний слой
Серная кислота 50% Устойчив
Серна кислота 80% Частично нарушается верхний слой
Азотная кислота 20% Устойчив
Азотная кислота 40% Частично нарушается верхний слой
Уксусная кислота 5% Устойчив
Уксусная кислота 20% Частично нарушается верхний слой
Фосфорная кислота 20% Устойчив
Фосфорная кислота 40% Частично нарушается верхний слой
Едкий натр концентрированный Устойчив
Едкое кали концентрированное Устойчив
Аммиак 10% e Устойчив
Аммиак 27% Частично нарушается верхний слой
Уайт-спирит Устойчив
Ракетное топливо Устойчив
Соляр  e Устойчив
Бензин Устойчив
Морская вода Устойчив
Трихлорэтан Размягчается
Метилэтилкетон Неустойчив
Ацетон Неустойчив
Толуол  e Неустойчив

Контроль качества:

  • производится на предприятии производителя в соответствии со спецификацией института стандартов;
  • — ISO 9001-2015.

Эпоксиден Шип Праймер

Эпоксидно-полиамидная грунтовка для окраски бортов кораблей

Пожалуйста, обратите внимание:

Технические характеристики – это общая информация, которая ни к чему не обязывает. Продукт предназначен для профессионального использования специалистами, имеющими стаж в данной области. Технические характеристики не являются заменой консультации, обучению и руководству. Перед основным применением следует проверить на небольшой площади. Технические характеристики носят непостоянный характер и допускают внесение изменений, текущие версии предоставляются по запросу. Имена профессиональных консультантов вы можете получить по телефону. Внимательно ознакомьтесь с инструкцией по технике безопасности MSDS перед началом работы с данным продуктом.

ДЕНБЕР КРАСКИ И ПОКРЫТИЯ ИЗРАИЛЬ